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无车日今天你开车出门了

2018-10-30 11:42:26

“无车日”,今天你开车出门了?

今天是“世界无车日”。近数年间,淮安的汽车保有量、尤其是私家车保有量,正在以一种令人瞠目的速度在递增。迅速扩容的私家车,使淮安道路上的车辆结构发生根本变化,和公交、出租车相比,私家车是“出行效率”的交通工具。在给淮安的城市道路、环境污染等造成巨大压力的私家车们,它们的主人会如何度过这个号召“绿色交通·城市未来”的“无车日”?  ■“无车日”,继续骑车  在市政府大院内某机关工作的市民张先生,拥有一辆日产私家车已经一年多了,一个月前,他却买了一辆“捷安特”自行车,换下平日开的“爱车”,作为日常上下班的交通工具。  “刚开始买车的动机吧,有对于个人梦想的实现、也有周围环境的‘压力’使然。”张先生说,周围像他这样不到四十岁,有一定经济能力的朋友,近几年都纷纷购置了私家车,而作为男性的他,对汽车也有天然的热爱。一年多前,当张先生把崭新的汽车开回家时,着实引起了全家的兴奋,接下来的几个月,他频繁用车接送家人朋友或出去自驾游,当初的激动和自豪感消失后,张先生感受到了汽车带给他的“鸡肋”感。  “每天上下班都要途径健康路,在交通高峰期开车经过那里简直是‘炼狱’。”拥堵不堪的道路,让张先生对开车萌发了“退意”,“现在淮安街道上行驶的汽车,一眼望去好像全是私家车牌的,几条大的主干道,一到交通高峰期就被堵得死死的。”张先生说,骑车上班的一个月来,他感觉轻松了很多,上班途中再也没有那种头皮发麻、心里冒火的感觉了,“还能强身健体。”末了,他还俏皮地加了一句。  ■“无车日”不能流于形式  “明天‘无车日’啊?我还不知道呢,不过我想明天我还是会开车出行的,因为明天还要拜访几个客户,不开车已经不习惯了,觉得不方便。”30出头的市民苏先生在市区经营着一家装潢公司,他认为“无车日”所提倡的理念很好,但不应该流于形式。  不少淮安的私家车主认为,仅维持一天的“无车日”意义不大。,“‘无车日’对交通的影响更多的是带着宣传的意味,要从根本上解决拥堵问题还必须把‘无车日’的精神贯彻始终。”市民陈先生这样表述观点,他建议市政府能否定期将淮海路或健康路、承德路等市区交通主干道限行。  ■发展公共交通是根本  在采访中发现,如果步行和自行车交通以及社会公共交通能进一步得到重视,那么选择放弃开车的淮安车主会越来越多。“随着淮安汽车总量的急剧增加,其带来的负面效应也越来越明显,如果公交系统的发展能跟得上,那少使用私家车的行为在非‘无车日’也能坚持下去。”一位有着7年驾龄的淮安私家车主这样感叹,“我给拥有私家车的朋友们的建议是,没有急事或是天气晴好的时候,还是尽量不要开车。同时希望淮安的公共交通能进一步得到发展,淮安的城市自行车道建设也应该继续‘给力’。这是个循环往复的规律,只有公共交通系统建设得以完善,市民才会少开私家车,淮安的出行环境才能随之变好。”

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