泛珠三角超级赛荣耀8x骁龙车节春季赛落幕春

2019-01-14 12:42:32 来源: 南开信息港

  赛道英雄-贰群车过弯2018年泛珠三角超级赛车节春季赛在数万车迷的热捧中落下帷幕,精彩的比赛、丰富的活动、优质的服务和热烈的现场我们常常无法去改变别人的看法,能改变的恰恰只有我们自己.坏的生活不在于别人的罪恶,而在于我们的心情变得恶劣.让生活变好的金钥匙不在别人手里,放弃我们的怨恨和叹息,美好生活就垂手可得.我们主观上本想好好生活,可是客观上却没有好的生活,其原因是总想等待别人来改善生活,大环境,都让这一场春节之后的“中国赛车战”实至名归。

  而更为值得业界关注的是,泛珠高效而又优质的比赛运作,已经深入到各个比赛、观众的全场服务烟雨红尘当中,让整个比赛不论是赛道之中还是看台之上,形成了良好互动的整体,进而吸引了越来越多的赞助商青睐——优质比赛、优质平台的商业转化,一直以来是中国体育赛事的一大缺陷,而泛珠今年的首场比赛,如同教科书一般生动演绎出了一个范例。

  人群汹涌商业区精赛事强互动搭出优质平台泛珠本场比赛开始,再次不出业界所料对比赛进行了较大幅度的调整,引领中国改装车赛事持续规范推进。

  首先从比赛结构上说,引入MINI赛事、AFR方程式和雷诺克里欧赛作为赛道英雄比赛的补充,形成了改装车赛事-单一品牌赛事互补结合的赛事平台,让观众“众口可调”。

  其次对赛道英雄各个组别进行了较大幅度的调整,让各个组别的技术规格更加接近,力保比赛更为精彩。

  将摩托赛车全新包装,打造“Speed Hero”系列比赛,和“赛道英雄”呼应,形成自己的赛事IP,进一步拓宽中国车手和摩托厂商的参与度。

  三大改革力促泛珠整体比赛更为精彩,这一点在日两天的比赛中也得到了车迷的肯定。

  赛道英雄-叁你追我赶比赛精彩对于车迷有着莫大的吸引力,但是作为一个商业平台,终让车迷参与到比赛中来,才是泛珠实现商业价值的关键。

  本场比赛中,泛珠平台将车迷互动放到了和比赛同样重要的位置,不但联合众多参赛厂商、赞助商开展各类活动,还开辟了如“英熊跑赛道”这样的集体性重量级参与活动,让车迷用脚步来丈量这4.3公里的激情之路通过身临其境体验ZIC每个弯道、跟随每个弯道前的刹车轮胎划痕,让车迷对于比赛的激烈程度有了切身的体会。

  这是单单坐在看台上无法做到的。

  车迷与赛道没有刻下壁画英熊比赛精彩、互动频繁、车迷踊跃,这些措施不但保证了赛事的高效运作,同时也形成了一个优质的广告平台。

  这也正是泛珠赞助商越来越多的主因。

  人气爆满商业运作教科书对于任何一个赛事,大范围的商业运作终受益者是车迷、是车队。

  赛车历来被认为是“烧钱的运动”,没有赞助商的支撑,赛事终会越来越不好看,沦为市场竞争的弱者。

  简单来看本场泛珠的几个赞助商,我们会发现赛车、车迷和赞助商终达到了三赢的局面。

  倍耐力轮胎为赛道英雄和Speed Hero提供了比赛轮胎,对于车队而言,倍耐力的参与让车队运作成本下降、技术实力得到均衡。

  在泛珠整体运作之下,倍耐力以技术服务、优惠的优质轮胎成为了车队提升的助力;从赛事整体来看,使用单一轮胎让组别内赛车圈速更加接近、比赛更加公平,也就保证了比赛更为精彩;对于车迷而言,比赛的精彩是他们到来的根本,而赞助商提供的活动、奖品

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,是额外的福利。

  对于倍耐力这样服务于国际赛事的轮胎供应商而言,他们得到了展示的平台、得到了和车手、车迷直接互动的机会。

  Speed Hero群车追逐同样的情况对于提供了比赛官方用车的琛通集

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